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成都地铁19号线正~红盾构区间双线贯穿
来历:水电四局 作者:王忠艳 黄锋 时候:2021-12-14 字体:[ ]

12月12日,水电四局承建的成都地铁19号线名目正兴湾站~红莲站区间22号盾构机顺遂达到盾构吊出井并实现领受任务,至此,该区间左、右线地道全数贯穿,是成都地铁19号线6工区首个双线贯穿的盾构区间。

成都轨道交通19号线全长约43.2千米,全线共12站12区间,水电四局承建成都地铁19号线土建6工区,起于怡心湖站(不含),止于红莲站(不含),线路全长5.75千米。共设1站(正兴湾站)、2个风井(怡~正区间风井、正~红区间风井)、2段盾构区间、1段暗挖区间、1段明挖区间(含盾构吊出井)。

正兴湾站~红莲站左线地道长2257.17米,右地道长2251.163米,区间含1个风井及4座联系通道,最小转弯半径1314米、最大纵坡25‰、地道埋深10-40米。正~红区间左线21号机设想总量1226环,右线22号机设想总量为1234环。左线于10月22日贯穿。

这次,为确保22号机顺遂出洞,名目部环绕“高效宁静施工,打造佳构工程”的方针,提早体例专项计划,并采用了一系列保证办法,前后霸占延续环保督查、出渣受限、掘进施工难等困难,胜利穿梭科彩印刷厂、正公路锦江桥、新船埠北街衡宇、云顶雅居小区、益州小道综合管廊等严重危险源,胜利实现方针节点。在残剩的盾构掘进进程中,名目部全部同仁将持续凝心聚力,连合奋进,为19、20号两台盾构机的顺遂达到做好筹办。

据领会,成都轨道交通19号线定位为快线支线和机场线,是毗连成都双流区和天府新区的主要轨道交通线路,对增进成都疾速成长,动员沿线都会开辟扶植具备严重意思,同时能极大晋升双流机场、天府新机场交通办事才能。

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